Izolace do obytného auta

Izolace do obytného auta je téma, které se na internetu řeší velmi často

Izolace

Věděli jste, že izolace do obytného auta je téma, které se na internetu řeší velmi často? Je to tak trochu dilema, které vzbuzuje stále nové a nové otázky a tím pádem nabízí další a další řešení, až se v tom člověk začne pomalu ztrácet. Ano, je to tak a kdo není profík, tak se ztratí zhruba po 10 minutách hledání, googlování a pročítání různých nabídek. Jak vybrat tu správnou izolaci do obytného auta a na co si dát při výběru pozor?

Pokusíme se vám vypíchnout ty nejdůležitější body, které vám s výběrem pomůžou.

Nejdříve si položte zásadní otázku, co od izolace očekáváte. Samozřejmě, že primárně se od izolace očekává, že bude dobře izolovat. Jenže taková izolace má i další vlastnosti, které vám můžou vše usnadnit, nebo vás také pěkně potrápit.

Izolace K-Flex

Izolace K-Flex, která je ideální právě do obytných vozů má několik vlastností, které splní požadavky nejen těch nejnáročnějších, ale navíc je s ní velmi snadná manipulace, kterou zvládne téměř každý.

Jednou z velkých předností je samolepící strana, která skvěle přilne ke karosérii. Nemusíte mít žádná další lepidla a pomocné nástroje. Odříznete si potřebný kus a jednoduše nalepíte tam, kam potřebujete. Ano, je to stejně jednoduché, jak to zní. Další skvělou vlastností je to, že nesaje. Struktura této izolace je speciální v tom, že je buněčně uzavřená, a proto do sebe nic nepojme, což obzvlášť oceníme. A to jak na vnější karoserii u vzduchotechnických rozvodů, tak potom samozřejmě i na karosérii vnitřní. To je veliká výhoda oproti vatovým izolacím.

Pořád vám to nepřijde nic výjimečného? Izolace K-Flex vydrží. Je to ověřené. Díky opravdu kvalitnímu lepidlu nejen skvěle přilne k povrchu, ale jen tak snadno ji z něj nedostanete. Nemusíte se proto bát odlepování nebo povolování v rozích. Hlavně k tomu nepotřebujete další lepící materiály.

Vybrat si můžete nejen velikost (prodává se na metry), ale taky tloušťku potřebné izolace. Pokud se budeme bavit opravdu o izolaci do obytného vozu, tak její tloušťka by měla být minimálně 15 mm. Nejlépe začít na 20 mm. Než izolaci nalepíte, povrch karosérie je potřeba řádně očistit. Ideálně lihem. Ten skvěle odmašťuje. Nikdy neaplikujte izolaci, když je karosérie rozpálená. Vyčkejte si na ideální teplotu kolem 18 °C. Plánujete-li izolaci celého vozu, myslete na to, že ne všude je potřeba izolace stejně silná. Například vrchní část obytného vozu je nutné odizolovat silnější vrstvou a to proto, že všechno teplo z vozu uniká nahoru, nebo v létě je to místo, kam nejvíc praží slunce. Proto je zde silnější vrstva žádoucí. Naopak boční strany mohou mít o něco slabší izolaci. Výhodou je, že v řadě K-Flex si můžete vybrat tloušťku od 5 mm až po 25 mm.

Také jste nevěděli, jaká může být problematika izolací rozsáhlá? Doufáme, že jsme vám poradili a pomohli se zorientovat, a to i těm méně zkušeným.